Það eru þrjár tegundir af beltum sem almennt eru notaðar í bifreiðum: viftureim, margfleyga belti og tímareim. Uppsetningarstaða bifreiðarbeltis: í bifreiðanotkun er það aðallega sett upp við sveifarás snúnings kambur bifreiðavélar, vatnsdælu, rafalls, loftræstiþjöppu, vökvastýrisdælu osfrv.
1. Viftubeltið er belti sem knúið er áfram af sveifarásnum. Megintilgangur þess er að knýja vélarviftuna og vatnsdæluna.
2. Multi wedge belti, einnig þekktur sem loftræstibelti, er notað til að knýja rafall, loftræstiþjöppu og vökvastýrisdælu. Þessi belti eru hengd upp á sveifarásshjólið og hert með loftræstingarbeltastrekkjaranum. Þegar beltið er skemmt mun krafturinn sökkva og það er engin vökvastýring; Ef kveikt er á loftkælingunni fer loftræstiþjöppan ekki í gang og því er ekki hægt að kæla hana.
3. Tímareim er mikilvægur hluti af vélarventlakerfi. Með tengingu við sveifarás og ákveðið skiptingarhlutfall er nákvæmni inntaks- og útblásturstíma tryggð.
The timing belt is used to ignite the piston stroke (up and down movement) and valve opening and closing sequence (time) when the engine is running. Under the "timed" connection, the "synchronous" operation shall always be maintained.
Vélin knýr ýmsa hjálparbúnað í gegnum beltadrif, svo sem loftræstiþjöppu, vökvastýrisolíudælu, alternator o.s.frv. Ef beltið sleppur eða brotnar munu viðkomandi hjálpartæki ekki virka eðlilega og hafa þannig áhrif á eðlilega notkun ökutækisins. Þess vegna er nauðsynlegt að skoða drifreiminn reglulega.
