Raw Edge V-belti

Raw edge v belti:

SSTmachinery bjóða upp á gott belti.

Hrá kantbelti eru jákvæðar tengingar, trapisulaga drifreimar úr gervigúmmíi, krafturinn sem er fluttur í brúnirnar.

Ólíkt vafðu kílreimanum, eru óhreinsuðu brúnir, mótaðar kilreimar engar textílumbúðir, en eru kuggaðar.

Hrákantar, mótaðar kuggreimar eru afhentar sem óbreytilegar settar og eru td notaðar í vélaverkfræði.

Mikill sveigjanleiki vegna kugga.

Hentar því vel til notkunar í smærri V-trissur.

Meiri skilvirkni og bætt kraftflutningur.

Minni orkunotkun og hentugur fyrir lengri keyrslutíma.

Það eru tvær tegundir af V-reitum í bifreiðum: vafðar V-reimar og klipptar V-reimar. Tennt klippt V-belti er mest notaða V-beltið í bifreiðum um þessar mundir. Tennurnar neðst geta gert V-beltið mjúkt á lengdina og auðveldað hitaleiðni við snertingu milli beltsins og trissunnar. Hin fullkomna uppbygging bifreiða V-belta skal gera því kleift að hafa nægjanlegan togstyrk og endingu við stöðuga eða breytilegu álagi, með háum teygjustuðul við teygjur, mjúkan beltishluta og sterkan þverstífleika við beygju.

Í samanburði við hefðbundið venjulegt V-belti hefur nýja bifreiða V-beltið sterka höggþol, góða beygjuafköst við sendingu, lítið hysteresis tap, lítill hávaði, lítill hiti, hröð hitaleiðni og langur endingartími. Það er hentugur fyrir bílavélina með mikið afl, mikið aflsvið og mikinn hraða. Kröfur fyrir bifreiða V-belti í bifreiðarrafalli, viftu, vatnsdælu, loftræstibúnaði og öðrum aukabúnaði eru einnig mismunandi: þvermál hjólsins á rafallnum er lítið og V-beltið þarf að hafa góðan sveigjanleika á litlu trissunni. ; Loftræstibúnaðurinn krefst þess að V-beltið geti sent mikið afl.

Við gerum góða hrábrúnbelti og bjóðum viðskiptavinum okkar góða þjónustu.

maq per Qat: raw edge v belti, Kína, birgja, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin, heildsölu, til sölu, framleidd í Kína