Beltisskífa er eins konar hubhluti og hlutfallsleg stærð hennar er yfirleitt stór. Framleiðsluferlið er almennt byggt á steypu og smíða. Almennt er steypujárn notað og steypt stál með góða steypuárangur er sjaldan notað; Almennt er hægt að hanna smíðina sem smíða og efnið er stál. Beltisskífa er aðallega notuð til-orkuflutninga, eins og námuvélar, vinnslubúnað, textílvélar, pökkunarvélar, rennibekk, smíðavélar og svo framvegis. Hverjir eru kostir og gallar hjólsins?
Kostir trissudrifs eru
1. Beltisskífan sendir hreyfiorku til að draga úr áhrifum álags.
2. Beltisskífan keyrir mjúklega, með litlum hávaða og titringi.
3. Uppbygging beltisdrifsflutnings er einföld og auðvelt að stilla.
4. Talía drif er ekki eins ströng og möskva drif fyrir framleiðslu og uppsetningu nákvæmni trissu.
5. Gírkassinn á beltinu hefur það hlutverk að vera yfirálagsvörn.
6. Aðlögunarsvið miðfjarlægðar milli tveggja skafta sem knúin er af beltisdrifunni er stór.
Ókostirnir við beltadrif eru
1. Gírskipting beltishjólsins hefur teygjanlegt renna og renni, flutningsskilvirkni er lítil og ekki er hægt að viðhalda nákvæmu flutningshlutfalli;
2. Þegar beltisskífan sendir frá sér sama stóra ummálskrafti, er útlínustærð og þrýstingur á skaftinu stærri en möskvastærð;
3. Þjónustulíf drifbeltisins er stutt.
