Rannsókn á burtunartækni málmhluta gírkassa

Málmhlutir gírkassa vísa til sjálfs{{0}}} annarra hluta en gíra, legur og gírkassa, aðallega þar á meðal legusæti, þéttihlíf, þéttihringur og aðrir málmhlutar. Vegna flókinnar uppbyggingar eru margar hallandi holur, skerandi holur og skerandi holurufur, burrs eru óumflýjanleg á mótum yfirborðs í vinnsluferlinu; Þessar burr innihalda bæði stórar burr stærri en 1 cm og litlar bursts minna en 0,1 mm, með ójafnri stærð. Að auki hefur afgangurinn nokkur vandamál, svo sem góð hörku, mikil hörku, ófullnægjandi aðskilnaður frá undirlagi vinnustykkisins og takmarkað vinnslupláss verkfærisins, sem leiðir til mjög erfiðrar burtnáms.

Sem stendur eru málmhlutar gírkassans aðallega fjarlægðir handvirkt, það er með því að nota verkfæri eins og sköfu, reamer, malahaus og sandpappír; Með fyrirvara um tæknilegt stig og reynslu starfsmanna, eru mörg vandamál í handvirkri afgremingu:

① Low efficiency, 2 3 large bearing pedestals per person / shift;

② Unstable quality, prone to missing deburring or unsatisfactory deburring; ③ Bottleneck process, large labor demand and high labor cost.

Til þess að leysa vandræðalegt ástand við að afgrata málmhluti gírkassa, áttum við samskipti og prófuðum við marga faglega framleiðendur afbrjótunarbúnaðar heima og erlendis, og afbrotsáhrif hvers búnaðarframleiðanda stóðst ekki væntingar; Þess vegna er það mjög hagnýtt þýðingu að rannsaka afgreiðingartækni málmhluta gírkassa og leysa vandamálið við að afgrasa undir því skilyrði að fjöldaframleiðsla á málmhlutum gírkassa sé til staðar.