The bearing in the bearing exhibition is a component used to support the shaft, guide the rotational movement of the shaft, and bear the load transmitted from the shaft to the frame. Bearing is a widely used and strict supporting and basic part in the mechanical industry. It is not only the supporting element of the rotating shaft or movable part of all kinds of machinery, but also the supporting element to rotate the main engine by relying on the rolling of the rolling body. It is called mechanical joint. Bearing is an important and indispensable basic component in contemporary machinery. Although its rise has only a history of more than 100 years, due to its relationship with the national economy and the people's livelihood, countries all over the world spare no effort to develop their own bearing industry. With superb modern science and technology, more than 100000 kinds of bearing production varieties have been produced, with excellent quality and excellent performance, which has made outstanding contributions to the development of the world machinery industry and other industries and the progress of human society.
1, Þessir þættir verða að hafa í huga við val á flestum vélrænum legum
"Various types of bearings have different characteristics due to different designs. Due to the variability and complexity of the specific installation position and application occasions of the bearing, there is no fixed mode to follow in the selection of bearing type. In order to adapt to the specific installation position and application conditions of a certain host machine, it is recommended to comprehensively consider the following main factors."
Leyfilegt pláss
Í vélrænni hönnun er stærð skaftsins almennt ákvörðuð fyrst og síðan er legið valið í samræmi við stærð skaftsins. Almennt samþykkir litla skaftið kúlulegu; Sívalur rúllulegur, sjálf-stillandi kerrulegur og mjóknuð kefli (stundum er líka hægt að velja kúluleg) fyrir aðalskaftið. Ef geislamyndarýmið fyrir uppsetningarstöðu legsins er takmarkað, skal nota leguna með lítilli geislamyndahæð. Svo sem eins og nálarrúllulegur, sumar röð af djúpum rifakúlulegum, hyrndum snertikúlulegum, sívölum eða sjálfstillandi rúllulegum og þunnum-vegglegum legum. Ef axial pláss leguuppsetningarhlutans er takmarkað er hægt að nota leguna með minni breidd.
Burðarálag
Hleðslustærð hleðslustærð er venjulega afgerandi þáttur í vali á legustærð. Burðargeta rúllulegur er meiri en kúlulegur með sömu heildarstærð. Almennt eru kúlulegur hentugur fyrir létt eða miðlungs álag og rúllulegur henta fyrir mikið álag.
Hleðsluhamur hreint geislamyndað hleðsla getur valið djúpt rifakúlulegur og sívalur rúllulegur. Hægt er að velja þrýstikúlulegur og sívalur álagslegur fyrir hreina ásálag. Þegar það er geislamyndaálag og ásálag (samsett álag), er hornsnertiskúlulegur eða mjóknuðu rúllulegur almennt valinn. Ef geislamyndaálagið er mikið og axialálagið er lítið, er hægt að velja djúpt rifakúlulegur og sívalur rúllulegur með festingarbrúnum á innri og ytri hringnum. Ef um er að ræða mikla aflögun á skafti eða skel og lélega uppsetningu er hægt að velja sjálf-jafnandi kúlulegu og sjálf-jafnandi kefli. Ef ásálagið er mikið og geislaálagið er lítið, er hægt að velja hornsnertiskúlulag. Ef fjögurra punkta snerti kúlulagan krefst einnig miðstöðvarafkösts, er hægt að velja þrýstingssjálfstillandi keflislegan-.
hraða
Vinnuhraði rúllulaga fer aðallega eftir leyfilegu rekstrarhitastigi þess. Legið með lágt núningsviðnám og minni innri hitun hentar fyrir háhraða notkun. Þegar aðeins geislamyndað er álag getur djúpt rifakúlulegur og sívalur rúllulegur náð miklum hraða. Ef samsett álag er með legu, ætti að velja hyrnt snertikúlulager. Sérhönnuð há-nákvæm hornsnertikúlulegur getur náð mjög miklum hraða. Hraði ýmissa þrýstilaga er minni en geislalaga.
Snúningsnákvæmni
Fyrir flestar vélar nægja legurnar með flokki 0 vikmörk til að uppfylla kröfur aðalvélarinnar, en þegar strangar kröfur eru gerðar um snúningsnákvæmni skaftsins, svo sem vélsnælda, nákvæmnisvélar og tæki, Velja skal djúpgrófkúlulegur, hyrndar snertikúlulegur, mjókkúlulegur, sívalur rúllulegur og hornsnertiskúlulegur með hærra vikmörk.
stífni
The rigidity of rolling bearing is determined by its elastic deformation when bearing load. Generally, this deformation is very small and can be ignored. However, in some machines, such as machine tool spindle system, the static stiffness and dynamic stiffness of bearing have a great impact on the characteristics of the system. Generally speaking, roller bearings have higher stiffness than ball bearings. The rigidity of various bearings can also be improved to varying degrees through appropriate "pre tightening".
Hávaði og titringur
Hávaði og titringur í legunni sjálfri er almennt mjög lítill. Hins vegar, fyrir litla og meðalstóra-mótora, skrifstofuvélar, heimilistæki, tæki og aðrar vélar með sérstakar kröfur um hávaða og gangstöðugleika, eru venjulegar-hávaða legur valdir.
Ás hreyfing
The most common configuration of the bearing is to install a set of axially positioned "fixed bearing" at one end of the shaft and a set of axially movable "floating bearing" at the other end to prevent jamming due to thermal expansion and cold contraction of the shaft. The frequently used "traveling bearing" is a cylindrical roller bearing without retaining edge on the inner ring or outer ring. At this time, the fit between the inner ring and the shaft or the fit between the outer ring and the housing hole can adopt interference fit. Sometimes, the non separable deep groove ball bearing or self-aligning roller bearing can also be selected as the traveling bearing, but during installation, the clearance fit shall be selected for the fit between the inner ring and the shaft or the outer ring and the shell hole, so as to ensure that the inner ring or outer ring has enough freedom of axial movement.
Núningsviðnám kúlulegur er minni en kefli. Þegar hreinu geislamyndaálagi er beitt er núningsviðnám geislalaga snertilagsins minni; Undir hreinu axialálagi er núningsþol axial snertilagsins lítið; Við sameinað álag er núningsviðnám hyrndra snertilagers með svipað snertihorn og álagshorn minnst. Kúlulegur eða sívalur rúllulegur henta betur fyrir tæki og vélar sem krefjast lágs núningstogs. Að auki ætti að forðast snertiþéttingu fyrir legur með lágt núningstog. Á sama tíma er mælt með því að nota dreypsmur, olíu-gassmurningu eða aðrar smuraðferðir sem stuðla að sliti.
Legur með sívalur innri holur eru notaðar í vélum með tíð uppsetningu og sundurtöku. Ákjósanlegt er að aðskildar hyrndar snertikúlulegur, mjóknandi rúllulegur, aðskiljanleg sívalur rúllulegur, nálarrúllulegur og álagslegur. Leguna með keilulaga innri holu er hægt að setja á tjaldið, eða á sívalur tjaldið með hjálp herða ermi eða afturdragandi ermi, sem er mjög þægilegt fyrir uppsetningu og sundur.
