Keðjuhjólasett

Keðjuhjólasett

SST-vélar búa til vandað keðjuhjólasett. Hefðbundið eða óstaðlað. Efni: C45, A3, stál
Hringdu í okkur
Vörukynning

Sprocket er hjólhluti sem getur tengst keðjunni. Einn af helstu breytum keðjuhjólsins er hljómhæð (pitch). Hringhalli keðjuhjólsins er fjarlægðin á milli skurðpunkta tveggja miðlína sem eru tengdir við einn hlekk keðjunnar og vísihringsins, sem er jöfn grunnhæð (halla) keðjunnar.  

Vegna þess að keðjugerðin hefur sjálfsþyngd og sveiflusvið er slík samvinna óeðlileg. Almennt ætti það að vera aðeins stærra en 0.10-0.30. 

Það er kallað tannhjól, ekki gír. Sprocket er hjólhluti sem getur tengst keðju. Einn af helstu breytum keðju keðjuhjóla settsins er hljómhæð (pitch).  

Hringhalli keðjukeðjunnar er fjarlægðin milli skurðpunkta miðlína tveggja tannhjóla sem tengjast einum hlekk keðjunnar og vísihringsins, sem er jöfn grunnhalla (halla) keðjunnar.  

Kosturinn við keðjuhjólasett er að það getur sent hreyfingu og kraft þegar miðfjarlægð tveggja ása er langt í burtu. Það getur unnið við lágan hraða, mikið álag, háan hita og mikið ryk. Það getur tryggt nákvæmt flutningshlutfall, mikið flutningsafl og lítinn kraft sem verkar á skaftið. Mikil flutningsskilvirkni.  

Ókosturinn er sá að eftir að löm keðjunnar er slitin verður hæðin stærri, sem leiðir til þess að sambandið verður aftengt. Miklar kröfur um uppsetningu og viðhald. Kostir gírskiptingar eru: stöðugt samstundis flutningshlutfall, mikill stöðugleiki, nákvæm og áreiðanleg flutningur á hreyfingu. Sendt afl og hraðasvið er stórt. Samningur uppbygging, áreiðanlegur gangur og stórt flutningshlutfall. Mikil flutningsskilvirkni og langur endingartími. Ókostir: miklar kröfur um framleiðslu og uppsetningu.  

1. Keðjuhjólið skal komið fyrir á skaftinu án skekkju og sveiflu. Í sömu flutningssamstæðu skulu endafletir tveggja tannhjóla vera staðsettir í sama plani. Þegar miðfjarlægð tannhjóla er minni en 0 og 5 metrar er leyfilegt frávik 1 mm; Þegar miðfjarlægð tannhjólsins er meiri en 0 og 5m er leyfilegt frávik 2mm. Hins vegar er ekki leyfilegt að hafa núning á hlið tannhjólatanna. Ef frávik tveggja hjóla er of mikið er auðvelt að valda keðjulosun og hraðari sliti. Þegar skipt er um keðjuhjól skaltu fylgjast með og stilla offsetið.  

2. Þéttleiki keðjunnar skal vera viðeigandi. Ef það er of þétt mun það auka orkunotkun og legan er auðvelt að klæðast; Of laus keðja er auðvelt að hoppa og detta af. Þéttleiki keðjunnar: Lyftu eða þrýstu niður frá miðri keðjunni og miðfjarlægð keðjunnar tveggja er um 2-3cm.  

3. Nýja keðjan er of löng eða ílengd eftir notkun, sem er erfitt að stilla. Hægt er að fjarlægja keðjutenglana eftir aðstæðum, en þeir verða að vera jafnir. Keðjuhlekkurinn skal fara í gegnum bakhlið keðjunnar, læsiplatan skal sett utan og opið á læsiplötunni skal snúa í gagnstæða snúningsstefnu.

overview


20211102115514d221e6e9b03548e09dd2f04de12b8334

size


PRODUCTS DETAIL BLUE

catalog


our service

20211102133721270f3e8a778e4ed18444c40ddd64d647

our company


company 1company 2

packing3_060ur market

202111021337250f234901031842e8b7213c83b325c38ffaq20211102133725edc8b6dc1b3b45efa1c995f7d02492b7



maq per Qat: keðjuhjólasett, Kína, birgja, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin, heildsölu, til sölu, framleidd í Kína

Hringdu í okkur

whatsapp

Sími

Tölvupóstur

inquiry