Samstilltur hjól eru að mestu úr 5 stáli og hörðu áli á markaðnum. Fyrir aðra er hægt að nota steypujárn, kopar, nylon og önnur efni sem henta til vinnslu til að búa til samstillt hjól. Sértækt val byggist aðallega á persónulegum þörfum. Fjöldi tanna samstilltu hjólsins skal valinn í samræmi við flutningshlutfallið í samstilltu hjólflutningskerfinu og huga skal að lágmarksfjölda tanna sem samstilltur hjól leyfir.
Útreikningsformúla gírhlutfalls samstillts beltis:
V1=V2=V3=······=Vn
That is, r1w1 = r2w2 = r3w3 = ······ = rnwn
Therefore, the respective gear ratios are W1: W2: ······: wn: (1 / R1): (1 / r2): ·····: (1 / RN)
Innan tilgreinds tíma er fjöldi tanna sem snúið er af gírnum á samstillta beltinu í réttu hlutfalli við hornið sem snúið er af samstilltu beltahjólinu, þannig að fjöldi gíra er einnig í réttu hlutfalli við eigin hornhraða W. Einnig, þar sem hver Samstilltur belti er tengdur með samstilltu belti V, línulegur hraði V hvers samstilltur belti er sá sami.
Ítarleg gögn: kröfur um val:
Með aukningu á halla samstilltu beltisins mun lágmarksfjöldi tanna sem samstilltur hjól leyfir aukast, vegna þess að því stærri sem halla samstilltu beltisins er, mun stærð hvers hluta beltihlutans aukast að sama skapi, sem mun minnka sveigjanleika samstillta beltisins og versna beygjugetu.
Þess vegna, þegar vellinum er stórt, ætti hjólið á litlu samstilltu belti að samþykkja hámarksfjölda tanna. Á sama hátt, með aukningu á hraða samstilltu hjólsins, mun fjöldi skipta sem samstilltur beltið fer inn í trissuna í tímaeiningu aukast og aðgerðatími beygjuálags sem samstilltur beltið ber mun einnig aukast.
Þess vegna, til þess að bæta beygjuþreytulíf samstillt belti, þarf að fjölga tönnum samstilltu hjólsins á viðeigandi hátt.
